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      工程院院士:我國海纜技術已達世界領先級別

      編輯: 更新于:2017年6月12日() 閱讀:10

      工程院院士:我國海纜技術已達世界領先級別

      近日,在“2017光信息與光網絡大會上,中國工程院院士趙梓森表示,以前中國不會制造海纜,采用外國光纜自己鋪設,現在可以自己制造并鋪設海纜。目前,國內研發出最大長度(245km)的雙層鎧銅管結構的海底光纜,同時,突破大長度海底光纜銅管氬弧焊連續制造的技術瓶頸,并且實現多型自然過渡。我國海纜技術已達世界領先級別。

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          趙梓森舉例稱,烽火海洋網絡設備公司已經在廣東珠海投資20億人民幣建設工廠來生產海纜,今年5月,海纜開始量產,預計海纜年產量為1萬皮長公里,中繼器年產量100個。

      據趙梓森介紹,海纜發展分為兩個階段,1980年,英國國內沿海建立光線通信線路速率140Mb/s,1個中繼器。1988年美國法國英國跨大西洋海底光纜開通,1988年美國、日本跨太平洋海底光纜開通,傳輸光波13000nm,G.652光纖,速率259Mb/s,中繼距離70km,PDH通信設備,以上是第一代海底光纜通信系統。1990年海底光纜傳輸光波長1550nm,光纖損失0.18db/km,光放大EDFA,SDH+WDM通信設備,傳輸速率622Mb/s,以上是第二代海底光纜通信系統。而第二代海底光纜通信系統真正投入使用是在2016年的美國、日本海底光纜。201672日該光纜建成,長度9000公里,60Tb/s。

           此外,在光纖拉絲技術上,我國也處于領先地位,據趙梓森介紹,武漢郵科院所使用的VAD+OVD技術,拉絲速度達到2800米每分鐘,而康寧公司是2000米每分鐘,國內拉絲速度達世界水平。

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